Teplé počasí, suchá vozovka, dobrá viditelnost - většina řidičů si zvykli na dobrých jízdních podmínek, a relaxovat. Nezapomeňte, že v letních dešťů, které jsou často náhlé - tento jev je velmi nebezpečný. To je důvod, proč je třeba vědět, jak řídit auto v deštivém počasí.
Normální déšť - to není tak špatné, mnohem horší, pokud máte více než blesk a slyšet hrom. Bezpečnostní opatření při jízdě v autě během bouřkynesmíme zapomenout, v každém případě.
Udržujte odstup. Vzhledem k tomu, že za deštivého počasí, viditelnost zhoršuje v době, to je velmi důležité zvýšit vzdálenost k cestování vozidla vpředu, a držet se ho. V případě, že zážitek z jízdy budete muset trochu uklidnit svůj úkol, „Sestavit out“ pro jakýkoli stroj, který jede ve stejném směru. Bude jakýmsi „průvodcem“.
Režim high-speed. Povětrnostní podmínky nemusí být urychleno, i když si myslíte, že situace je pod kontrolou. Tak dostanete část vody, kolem bazénů, stejně jako - potenciálně vytvořit v nouzové situaci, stříkající jiná auta (a zároveň, a chodci) a snižují viditelnost.
Pozor - v louže! Existuje několik skryté nebezpečí. Za prvé, v rámci hluboké louže může skrývat díry, skály, průlezy, ostré předměty, po kterých se bude muset měnit pneumatiku. Za druhé, jak je uvedeno výše, můžete posypat všechno a všechny kolem. Za třetí, vody na brzdových kotoučích bude výrazně snížit brzdný schopnost vozidla. A nakonec - může dát efekt aquaplaningu - pokud voda nemá čas, aby mohl být od kol, auto ‚plavat‘ na vodě, a staly neudržitelnými.
Brzy inhibice. Když déšť zezadu, do tisku na brzdu hladce a dopředu jako na koni za vámi motorista bude muset zjistit, co se děje na doraz, a včas reagovat.
‚Ne‘ tempomat. V mnoha strojích, tempomat není přizpůsoben deštivém počasí. Pokud ji zapnete, bude vozidlo začne chovat jako v případě, že silnice je suchý. To s sebou nese nehodě.
Mlhová světla. Dálková světla pro pohyb nebude fungovat - to bude oslnit, odráží od kapek. Ale „mlha“, bude velmi vítaná. Není zbytečné připomenout, že stěrače by měl být zahrnut v každém okamžiku.
Kdy je lepší zastavit a čekat. Pokud jste pochopili, že déšť je velmi silná, přezkoumat minimum, budete ztrácet ze zřetele vozidla vpředu, Bouře začala s blesky a hromy, a máte strach - to je lepší zastavit vůz na bezpečném místě a čekat špatné počasí.
Dříve, napsal nám o Jaké jsou výhody a nevýhody dvoumístný.
