Nyní mnoho shinomontazhkah nabídnout místo vzduchu napumpovat pneumatiky s dusíkem. čerpací stanice mistři tvrdí, že poskytuje řadu výhod. Jsou to připisují skutečnosti, že molekula dusíku je větší molekuly kyslíku, které snižuje prosakování skrz povrch pneumatiky; udržuje tlak stabilní, i při změnách teploty, a také vyhýbá korozi na vnitřním povrchu disku a kovový kord prvků pneumatik.
Pojďme se podívat, zda čerpání pneumatiky s dusíkem vlastně slibuje řadu provozních výhod, nebo služba je bezvýznamný.
Trochu fyziky.Tlak vzduchu v pneumatikách vstřikován dusík nemůže být stabilnější za změnou teploty, než v konvenčních vzduch vstřikován. Abychom pochopili, to je dost k zapamatování středoškolské fyziky, protože součinitel tepelné roztažnosti je stejný pro všechny plyny. A hmotnost 1 m3 dusíku (při 0 ° C a tlaku asi 100 kPa), menší než u „kostka“ vzduch pouze na 25 g. Proto nahuštění pneumatik dusíkem, to je snadnější pro několik setin gramu, a určitě nebudete cítit žádný rozdíl v jízdní komfort na běžných silnicích. To dává smysl pouze pro profesionální jezdců ve Formuli 1, u nichž hodnota každého měrnou jednotku.
Existují nějaké výhody? automobilových techniků nás bylo zajištěno, že jízda na kolech, vstřikovaného dusíku pohodlné. K tomu, že používají jednoduchý trik. Budete se cítit měkkost jízdy, prostě napumpovaly pneumatiky několik desetin atmosféry méně. Ve skutečnosti neexistuje žádný rozdíl v jízdních vlastností pneumatiky nahuštěny dusíkem.
Také mýtus je pohled na odolnost proti opotřebení kol, protože dusík uloží kovové prvky kordu pneumatiky korozi. Skutečnost, že jsou skryty ve vrstvě pryže a nejsou v kontaktu se vzduchem.
Jeden z příkazů ve prospěch dusíku, že nafouknuté pneumatiky nikdy unešený. Ve skutečnosti, kolo by byl nižší než hmota je nahrán, pokud vadného ventilu, unikající pneumatika, obnošené, propíchnutí a poškození. Proto pravidelně kontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách je nutné v každém případě.
Co je skutečně důležité?
Bez ohledu na to, jaké jsou vaše pneumatiky správně nahuštěné, je důležité pravidelně kontrolovat tlak v nich tak nízkých vede k následujícím důsledkům:
• Snížení kurzové stability,
• snižuje přilnavost na mokré vozovce,
• Přecitlivělost na nebezpečných silničních faktorů,
• snižuje životnost pneumatiky,
• zvýšení spotřeby pohonných hmot,
• snížení životnosti pneumatiky v důsledku nadměrného uvolňování tepla v důsledku nadměrné deformace.
A být jisti, zjistit, 10 pravidla, jak rychle zahřát cestujícího
