V moderních strojích, existuje poměrně mnoho různých elektrických spotřebičů. Vystupují užitečné funkce, usnadnit život řidiče a zjednodušuje proces řízení. Které z nich jsou nejvíce žravé?
Rozdíl mezi dobrým a špatným řidičům že první ví, jak ovládat své auto, co a kolik energie je distribuován. K tomu, že je důležité vědět, napájecí systémy, které pracují na palubě sítě.
Baterie v autě je odpovědný za napájení, když je motor v chodu, i - v době svého vzniku a provozu motoru při nízkých rychlostech. Hlavním zdrojem energie ve vozidle je alternátor.
Automotive elektrických zařízení:
• Základní;
• dlouhodobé užívání;
• krátkodobé začleňování.
Většina z veškeré energie spotřebované: zapalování a vstřikování systém, palivový systém, automatická převodovka (v případě, že Dáváme přednost automatická převodovka „mechaniky“), A - řídicí jednotku motoru. Toto zařízení patří Základní „spotřebiteli“.
Osvětlení, chlazení, bezpečnost, mediální systém používá dlouhá doba.
Krátkodobý zahrnuje vytápění skla, okna, Zapalovač cigaret, brzdové světlo, protože nemají pracovat v nepřetržitém režimu.
Největší síla ve vozidle spotřebovává startér. V různých vozidel, se pohybuje v rozpětí od 750 do 3000 wattů. Mnoho použití a systém chlazení (klimatizace) - od 80 do 600 wattů.
Dále je zde funkce pro vyhřívání sedadel - 230 - 250 W a okna - 150 wattů. Množství spotřebě asi 100 wattů pro zařízení, jako jsou: zvuk, lehčí, žhavicí svíčky, ventilátoru prostoru, na vstřikování paliva. Stěrač spotřebovává ještě méně - až 90 wattů.
Světlomety vyžadují velmi málo: hlavní nosník - na 55-56 wattů, potkávací světlomety - 45 wattů. Stručně řečeno, na vratné světla, směrové svítilny, brzdová světla, systém zapalování - od 19 wattů do 30 wattů. Nejekonomičtější systémy jsou: světla, parkovací světla a osvětlení SPZ - až 3-6 wattů.
Dříve, napsal nám oJak přežít teplo ve veřejné dopravě.
